Автомобиль относится к малому классу, или к «В»-классу согласно европейской классификации легковых автомобилей. Данные модели собирают в Тольятти, а также на подразделении АвтоВАЗа, в городе Аргун.
Приора, это машина, которая была сконструирована на основе семейства Лады 110. Автомобиль имеет кузов седан, и оснащен четырьмя дверями. Также этот автомобиль имеет систему переднего привода. Машины изначально выпускались в нескольких модификациях, таких как седан, хэтчбек, универсал, а также купе. Далее в период со второй половины 2014 года, по 2015, хэтчбек, универсал и купе сняли с производства, и сегодня продаются только седаны модели Приора.
Модель Лада Приора, в 2014 года, получила модернизацию, в рамках которой автомобили были преображены как внешне, так и внутри. Данная машина в ходе этого обновления получила новую панель в салоне, которая получила сенсорный дисплей, который позволяет пользоваться системой навигации, а также настраивать мультимедийную систему. Кроме того, машины получили новые сидения, которые в свою очередь стали более удобными. Сидения машины имеют систему подогрева, а также подлокотники и подголовники. В салоне машины могут разместиться пять человек.
Система безопасности автомобиля получила новые элементы, такие как подушки для безопасности, новые более качественные ремни. На комплектации «люкс+» эти машины оснащены несколькими подушками как для водителя и пассажира на переднем сидении, а также для тех, кто сидит на заднем диване.
Машина также оснащается системой климат контроля и аудиосистемой. Стеклоподъемники автомобиля на всех дверях электрические. Имеется также функция «парктроник» на максимальной комплектации.
Дизайн автомобиля в рамках рестайлинга 2014 года, стал оборудоваться новыми более современными и низкими бамперами, новой решеткой для обдува радиатора, а также передней и задней оптикой. Объем багажного отделения этой машины вмещает в себя до 450 литров объема, при выпускающемся сегодня кузове седан.
Подвеска машины получила более энергоемкие «бочкообразные» пружины. Также машины стали оборудоваться новыми амортизаторами, а также опорами. Помимо прочего, модернизировали также и балку для крепления нижних рычагов переднего моста.
Машина оснащается несколькими типами двигателей, которые работают на бензине. Моторы имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку. Система ГРМ имеет либо восемь, либо шестнадцать клапанов. Мощности агрегатов находятся в пределах 87-106 л.с., при объемах в 1.600 литра. Трансмиссия автомобиля механическая с пятью ступенями. Ранее также устанавливали трансмиссию роботизированного типа и моторы с большим объемом и мощностью, однако сегодня такие системы на Приоры не ставят.