Для комфортности передвижения на транспортном средстве и сохранения простоты управления водителям требуется регулярно направлять машину на профессиональную диагностику коробки переключения передач. Своевременный ремонт выявленных недостатков избавит автолюбителя от затрат финансовых и временных ресурсов.

Каковы признаки поломки АКПП

Свидетельствовать о нарушении работы автоматической передачи могут следующие негативные признаки:

• отказ какой-либо передачи от включения;
• неспособность движения назад или вперед при нормальном переключении передач;
• вялый разгон транспортного средства при движении по асфальту;
• пробуксовка и рывки во время набора скорости автомобилем;
• наличие значительных толчков при совершении переключения передач;
• неконтролируемое переключение передач;
• появление сильных шумов (гула и скрежета) при работе трансмиссии;
• изменение цвета, вспенивание масла или наличие течи;
• мигание аварийного индикатора.

Оставить заявку на диагностику АКПП:

О чем нужно позаботиться перед осмотром АКПП

Известно, что качественная автоматическая трансмиссия нелегко поддается диагностике. Она смягчает силу проявления неисправностей различных двигательных систем. Именно поэтому профессиональные мастера перед проверкой коробки передач, обращают внимание на мотор машины, в частности, на:

1. газораспределительный механизм;
2. топливную систему;
3. зажигание;
4. систему управления.

Первым делом опытный механик удостоверяется в правильности работы всех систем и способности агрегата достигать максимального уровня мощности.

Порядок проверки автоматической передачи

Компьютерное сканирование

На первом этапе диагностики профессиональные специалисты сервисного центра направляют автотранспортное средство на компьютерное исследование. В электронном блоке управления хранятся показатели датчиков, то есть сведения об ошибках в работе двигателя, АКПП и других ведущих систем. Установленный бортовой компьютер может рассказать о величинах угла открытия дроссельной заслонки и скорости, температуры масла и положения РВД.

В распоряжении сотрудников компании высококачественные дилерские сканеры. Заводские считывающие устройства могут обрабатывать данные с большинства популярных в РФ автомобильных марок, к примеру, Audi и BMW, LandRover и Mercedes, Nissan и Toyota и т.д. В наличии имеются универсальные мультимарочные диагностические сканеры. В сервисном центре используются современные сканирующие устройства, способные исследовать новые модели машин.

Сложность компьютерной диагностики заключается в необходимости верной интерпретации поломки, которую способен провести только опытный мастер. В ряде случаев механик может выяснить, что ошибка датчика произошла не по вине поломки автоматической передачи, а в связи с нарушением работы электрического оборудования.

Проверка на ходу

После компьютерной диагностики автомобиль отправляют на тестирование на ходу. Мастер фиксирует показатели при резком разгоне и при достижении определенной скорости движения. Опытный специалист быстро различает:

• поломки системы подачи топлива и мотора, способные провоцировать рывки в период набора скорости;
• признаки перегрева автоматической трансмиссии;
• износ подушек двигателя.

По результатам проверки на ходу могут быть обнаружены некоторые следы эксплуатации, в частности, металлическая стружка или нагар. Наличие указанных изменений может говорить о необходимости срочного профессионального вмешательства. Поскольку нагар и стружка обладают абразивным действием, со временем они могут привести к отказу отдельных режимов АКПП.

Завершение осмотра

Конечным этапом проверки состояния автоматической передачи является исследование сальников, прокладок и картера. Механик удостоверяется в герметичности конструкции. Он быстро обнаруживает конкретную причину нарушения герметичности системы и устраняет ее, избавляя автомобилиста от риска дальнейшей порчи АКПП.