Тест драйв Ford EcoSport

Что можно сказать о новом автомобиле Ford EcoSport? Первое что приходит в голову это автомобиль сочетающий в себе компактность Fiesta и внедорожные качества, в том числе и обвес Explorer, а запасное колесо на задней двери напоминает наш отечественный внедорожник Нива. 

Но что ещё таит в себе автомобиль кроме внешнего сходства с рядом автомобилей? Для нас автомобиль абсолютная новинка, а вот например, в Южной Америке машина пережила обновление и стала практически лидером продаж на рынке.

Если взглянуть на автомобиль, то сложно сказать что машина в базовой версии не обладает большим запасом мощности. Всего полтора литра мотор под капотом с мощностью на 112 лошадок, такая версия на бензине стоит меньше 20 тысяч долларов среди ряда конкурентов машина выгодно выделяется и привлекает покупателей своей ценой. Что же касается аналогичного объёма, но с дизельным мотором, то тут мощность несколько меньше - всего 90 лошадей, стоит почти на 3 тысячи долларов дороже бензинового собрата. Что касается больших моторов, то на нашем рынке это пока не доступно. Существенно снижает уровень продаж также и отсутствие женщин среди желающих приобрести данный автомобиль, связано это с тем что нет коробки-автомат, все автомобили на «механике». Также не придаёт ажиотажа покупателей и отсутствие полного привода в автомобиле.

Для придания внешнему виду солидности в машине сзади расположили запаску, всё хорошо, колесо прикрепили секреткой, но вот защиты кожуху так и не придумали. Что касается самой мощной версии, то на ней стоит мотор на 125 лошадей объёмом в 1 литр с турбиной. Уже в базовой версии в машине присутствует полная система безопасности, также в машине есть кондиционер, электроподъёмник стёкол и раскладной диван сзади.

Салон очень и по размеру и по отделке похож на Fusion, вроде и машина новая, но вот уйти оттого что в машине экономят на салонном убранстве не удалось, даже всем приевшиеся Fiesta выглядит гораздо богаче. Относительно приборной панели, то тут всё весьма красиво, но самое важное информативно.

Относительно посадки вопросов не возникает, чувствуешь себя как на настоящем внедорожнике. Обзорность впереди неплохая, но вот по сторонам разглядеть что-то ввиду широких стоек очень сложно не спасают ситуацию и зеркала они слишком далеко посажены.

Говорить о машине приходится с сожалением, ждём обновления - автомата и полного привода.


Отремонтируй сейчас - плати потом! Ремонт АКПП в кредит Ремонт в кредитONLINE-запись
X