Все недостатки вызваны плохой трансмиссией. Автомобиль с шестиступенчатая механической трансмиссией выглядел на трассе неуверенно, даже можно сказать растерянно. Amarok с «автоматикой» полностью лишился этих недостатков и мощно покупался в Европе. Теперь очередь за Россией.

Оживление устройств Amarok, позволило представить на зрительский суд «автоматический» пикап с 8-ступенчатым агрегатом. Volkswagen Amarok в своем арсенале имеет постоянный полный привод. Владельцы «автоматического» Amarok имеют возможность без лишних усилий трогаться. Езда по бездорожью комфортная и спокойная. Экономия топлива ощутимая.

Под обновление попал и двигатель автомобиля. Теперь это усовершенствованный мотор 2013 модельного года. Двигатель увеличил свою мощность до 180 л.сил.

Расход топлива у машины с «автоматом» должен составлять 7,6 литра на сотню километров. Естественно, такую цифру на бортовом компьютере увидеть будет весьма затруднительно. Это связано с тем, что езда по бездорожью увеличивает расход топлива в два раза. А драйв, который получает от езды на таком этапе, просто не позволяет убрать ногу с педали газа.

Машина ведет себя на асфальте очень достойно: находясь за рулем этого автомобиля, ты не едешь, ты реально наслаждаешься процессом и при этом еще расслабляешься. Руль – кожаный 3-спицевый. Он внятно и грамотно объясняет ситуацию под колесами. От Ford Ranger на трассе таких впечатлений ждать бессмысленно.

Забравшись на гору, автомобиль без проблем съедет вниз. Скорость спуска гладко и плавно достигается педалями газа и тормозами.

Обретение автоматической трансмиссии, может стать второй юностью для Volkswagen Amarok. Теперь управление автомобилем стало легким и плавным, и это вообще не зависит от вида местности, будь то трасса или бездорожье. Что касается стоимости этого автомобиля. Цена начинается с цифры в 1,3 миллиона рублей. Это почти на 86,5 тысяч рублей дороже такого же аппарата, но только с механикой. А самый модный и богатый вариант, Amarok Highline можно приобрести за 1,5 миллиона рублей. Представление «автоматического» Amarok на российском рынке позволяет судить о том, что этот автомобиль завоевал авторынок, а сам авторынок «штатских» пикапов стремительно расширяется. Так, что ждем Colorado и Mazda BT-50!